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La capote – 3/4 : Patron

Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » !

Une fois que l’on a les arceaux, qu’on les a fixés au bateau, c’est le moment de faire …

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La capote – 2/4 : Conception

Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » !

Ce fut une étape assez longue pour nous, que Tomtom a faite mûrir pendant nos soirées d’hiver pluvieux… …

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La capote – 1/4 : Préliminaires

Avertissement : ceci est un article long et technique qui raconte comment j’ai fait la capote de Schnaps. Je n’en voudrai pas à ceux qui se baladent sur le blog dans le but de voir de jolies photos et voyager avec nous s’ils passent outre la lecture de cette prose « modes et travaux » !

La capote… tout un programme !

J’ai promis de raconter comment j’ai fait la capote de Schnaps (et …

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Protection contre la foudre

Encore un petit gros morceau, qui nous a bien occupé, aussi bien en réflexion qu’en réalisation.

Y’en a qui diront (ou qui ont dit, hein Clairette ) que je suis un tantinet parano, mais figurez-vous qu’il y a un truc que je redoute en mer, c’est la foudre.

Alors oui, en effet, il y a très très très peu de chances de se faire frapper par la foudre en pleine mer, la densité d’éclairs au …

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Le support d’antenne VHF

Eh ouais, on n’a peur de rien sur ce blog, on fait des articles sur le support d’antenne VHF.

Vous vous foutez peut-être royalement de l’importance qu’a pris dans notre projet ce support d’antenne VHF, mais vous allez voir que vous avez tort, et par là même comprendre pourquoi ça nous a pris autant de temps de préparer Schnaps au grand départ …

Ca a l’air complètement anodin comme ça, un support d’antenne VHF. Les …

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Le gaz

Décidément, on aura presque tout refait sur ce bateau ! Après l’électricité, l’eau douce froide et chaude et le chauffage, il ne restait plus qu’un circuit auquel on n’avait pas touché : le gaz.

Sur Schnaps, le gaz ne sert qu’à une seule chose : manger. Enfin, plutôt cuisiner pour pouvoir manger chaud, pasque le gaz tout seul à manger, c’est pas top, bonjour le feu d’artifice aux toilettes après. Et voilà, 3 phrases et …

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Les silentblocs

C’est en installant la bande de cuivre connectant Lulu la BLU et Albert le tuner à la quille, et plus précisément en la connectant à Dédé le XUD qu’une chozafaire de plus était à ajouter à la liste déjà longue comme … le mât de Schnaps.

En effet, les silentblocs (et non pas cylindres-blocs comme on le lit assez souvent sur le ouaibe, ça veut rien dire cylindres-blocs) qui n’avaient pas un aspect formidable mais …

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OpenCPN

Vouivoui, c’est bien ça le titre de mon article : « OpenCPN ». Ce nom barbare est le nom d’un logiciel de navigation, c’est à dire un logiciel qui permet d’afficher les cartes marines et de placer le bateau dessus, en temps quasi-réel (en fonction de la fréquence d’actualisation du GPS). Ce qui est bien moins sexy que le point au sextant ou au compas de relèvement sur la carte papier, mais qui est quand …

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Lucifer le panneau solaire

Ca y’est (enfin ça y’était, le 17 juin, étant donné le blog-lag qui sévit sur ce site et le retard pris dans la narration de nos aventures bricolistiques), Schnaps a enfin sa première source d’énergie non pétaradante et non enfumante ! Il s’agit de Lucifer, un panneau solaire de 75 W, que nous avions eu avec le bateau. Forcément et comme d’habitude, ça n’a pas été du premier coup et Lucifer nous a fait quelques …

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La Belle Lulu

Lulu la BLU, c’est un chouette appareil qui permet d’envoyer des zimails sans être réellement connecté à internet, et donc de vous donner des nouvelles en direct du bateau, d’actualiser la carte ou de demander des fichiers météo.

BLU ça veut dire en français « Bande Latérale Unique » (en anglais SSB = Single Side Band). Non, ce n’est pas une piste cyclable. Rapidement, quand on émet suivant le mode le plus simple, en AM …

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