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Oui, ce titre veut dire quelque-chose, c’est pas seulement pour faire mon intéressant avec des mots compliqués. Non, ça ne se mange pas, ni un répartiteur de charge, ni un MOSFET, et non ça ne sert pas à mieux ranger ses affaires dans son sac à dos !! Bonzalors, petit article un peu technique aujourd’hui, commençons par le début, un répartiteur de charge qu’est-ce que ça peut bien être et à quoi ça peut … Poursuivre la lecture de « Le répartiteur de charge à MOSFETs » Vous avez durement planché sur l% C’est bien joli de construire un joli centre névralgique du circuit électrique 12V, encore faut-il tirer des câbles entre le centre névralgique et les différents endroits où on consomme l’électricité. On a conservé quasiment tous les câbles qui alimentent l’éclairage, qui datent de la construction du bateau (il y a 30 ans) et qui sont collés sur la coque ou entre les cloisons et la coque. Mais pour le reste, à part quelques exceptions, on … Poursuivre la lecture de « Electricité, épisode 6 : Passage des câbles dans le bateau » Zoom sur notre tableau électrique étanche, après les nombreuses manipulations qu’on lui a faites subir. On vous a présenté l’ensemble de la façade dans le dernier article, cette fois c’est le tableau qui fait sa star. Il faut imaginer qu’il fait une vingtaine de centimètres de profondeur, derrière la façade en contreplaqué. Sur ses côtés droit, gauche et bas, des presse-étoupes permettent de faire sortir (ou entrer, comme on préfère) des câbles tout en préservant … Poursuivre la lecture de « Electricité, épisode 5 : le tableau électrique tout équipé » On vous avait laissé dans la cabine arrière, à admirer l’ancien agencement du tableau électrique et des équipements de navigation. Schnaps a dû en voir beaucoup, dans cette zone-là, car il y avait des découpes dans tous les sens derrière les nouvelles cloisons. Nous on a tout enlevé… Et Tomtom a tout nettoyé, gratté la coque de toutes les cochonneries qui s’y étaient incrustées ! Tomtom gratte la coque pour lui enlever sa deuxième … Poursuivre la lecture de « L’électricité, épisode 4 : Préparation de la nouvelle façade électricité » Le cœur du circuit électrique, la tour de contrôle de la fée électricité, le QG des électrons, c’est le TABLEAU ELECTRIQUE ! L’ancien tableau était condamné, il ne nous plaisait pas. Et Boris, qui avait installé dans Ouma un tableau électrique étanche de bâtiment, nous avait fait sacrément envie… Du coup on a demandé au Père Noël un gros tableau électrique étanche (plus gros que celui d’Ouma . Le tableau électrique étanche, au déballage … Poursuivre la lecture de « L’électricité, épisode 3 : le tableau électrique » (je passe l’épisode de réfection du 230V qu’en lecteurs assidus, vous avez lu ici). Pendant les soirées pluvieuses d’automne, voire d’hiver, j’ai fait joujou avec Dia, un logiciel pour faire des schémas dans tous les sens. Le tout avec beaucoup d’aide de Tomtom, car j’ai beau être responsable de l’électricité, on ne peut pas dire que je maîtrisais le sujet au départ. Et des validations de nos experts, Tristan et Boris, que l’on dépaysait de … Poursuivre la lecture de « L’électricité, épisode 2 : Conception du circuit 12V » Quand on a acheté Schnaps, l’électricité à bord fonctionnait. En ouvrant le tableau électrique d’origine, on s’est dit que ça n’avait pas l’air bien catholique tout ça, mais qu’on ne toucherait à rien pour le convoyage, que ça tiendrait bien 500 milles (les évènements nous ont donné tort avec des ennuis de court-circuit dans une connexion au scotch sur le circuit de la centrale de navigation et donc du pilote automatique, entre Cherbourg et Jersey) … Poursuivre la lecture de « L’électricité, épisode 1 : le royaume du scotch » Il fallait qu’on monte en tête de mât pour vérifier (ou revérifier de façon plus approfondie) deux-trois petits trucs : si les haubans, pataras, étai (toutes sortes de câbles qui tiennent le mât) étaient bien fixés sur le mât identifier la merdouille qu’on voyait de loin sur le haut du pataras tribord prendre une mesure pour fabriquer un câble destiné à relier les deux pataras en haut du mât pour faire une meilleure antenne BLU … Poursuivre la lecture de « Schnaps vu du ciel » Je pense qu’on a choisi la meilleure année, en termes climatiques, pour habiter sur un bateau au port. Novembre fut pluvieux, décembre fut frisquet, et janvier continue sur la même note que décembre. On s’attendait bien à ce que l’hiver ne soit pas synonyme de grand soleil, mais on ne s’attendait pas à avoir si froid. L’hiver a aussi de bons côtés, le froid, la neige, c’est joli… Schnaps sous la neige c’est forcément un … Poursuivre la lecture de « Ah, la météo, ma bonne dame… » |
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