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Ça faisait un moment (en gros depuis Dunkerque !) que, régulièrement, on devait vider la cale moteur d’un mélange – dont la composition a été plus ou moins déterminée au goût, beuark – d’eau salée et de gasoil. L’eau salée c’est normal, c’est le goutte à goutte du presse-étoupe quand on est au moteur, mais le gasoil, ça l’est quand même un peu moins. Et c’est très désagréable d’une part à cause de l’odeur, mais … Poursuivre la lecture de « Gasoil » Santa Cruz de la Palma est la capitale de l’île de la Palma, l’île des Canaries où nous avons atterri en provenance de Madère (je résume, pour ceux qui ne suivent pas ). La première impression que l’on a eue en se baladant dans la ville a été semblable à celle qu’on a éprouvée en se promenant à Jersey, l’année dernière. A Jersey, on est en Angleterre, mais pas tout à fait, c’est une ambiance … Poursuivre la lecture de « Santa Cruz de la Palma » En lisant ce blog, parfois, vous vous dites sûrement « mais ils sont trop forts, ils savent tout faire, de la couture à l’électronique en passant par la mécanique, tout a l’air de fonctionner comme sur des roulettes ! ». C’est souvent vrai, il faut bien le reconnaître 8). Mais des fois (et ce rien que pour vous rassurer bien évidemment, et pas juste pour nous embêter), il y a des trucs qui foirent, qui … Poursuivre la lecture de « Arsène l’hydrogèn’ » Après la superbe capote réalisée par Clairette, le cockpit était déjà bien plus confortable, au mouillage comme en navigation. Mais pour qu’il puisse encore être ‘habitable’ et utilisable au mouillage ou au port, voire même en navigation au large (c’est à dire lorsqu’on n’a pas besoin de voir très vite partout autour du bateau depuis la barre) lorsque la pluie tombe ou que le soleil brille trop fort, nous avons imaginé, en plus, un taud … Poursuivre la lecture de « Le taud de pluie 1/2 : le toit » Encore un truc qui a traîné plus d’un an avant d’être enfin terminé, testé et monté sur le bateau, à Porto … Une perche IOR, c’est avant tout, comme son nom l’indique, une perche. La dénomination « IOR » provient, si je ne me trompe pas, d’une jauge de course au large qui imposait que les voiliers y répondant soient équipés d’une perche largable permettant de faciliter le repérage et donc la récupération d’un éventuel … Poursuivre la lecture de « La perche IOR » Avec Lucifer, Schnaps faisait un petit pas vers l’autonomie énergétique. Petit en effet, car les 75W crête du panneau solaire ne nous permettaient pas d’espérer faire vivre les batteries uniquement d’énergie photonique directe, même si un soleil resplendissant et au zénith illuminait Schnaps en permanence. En effet, le badaud observateur est en droit de se poser la question : « Et keskifé Schnaps quand yapadsoleil ? Hein ? Keskifé ? Et la nuit alors ? … Poursuivre la lecture de « Irène l’éolienne » [youtube RNRhF-ONqZQ] A l’heure près ! Bon cela dit on croyait que ce serait le match d’ouverture, et en fait non, on vient de se rendre compte que la Coupe du Monde de Rugby 2011 commencera 2 semaines plus tôt, le 9 septembre. On n’y sera peut-être pas pour le début, du coup, vu que septembre en Nouvelle-Zélande, c’est encore l’hiver !! Cet article en PDF Voui, on est tous les deux un peu balades. Apparemment une petite bronchite pour moi et on sait pas trop pour Clairette (mais c’est otorhinolaryngique en tous cas, donc y a moyen qu’on se soit passé la même cochonerie, c’est moi qui ai commencé …), en cours de guérison tous les deux. De toutes façons y a rien à faire, c’est plus que probablement viral (c’est sûrement un fonctionnaire de Funchal qui nous a refilé … Poursuivre la lecture de « Balades à Badère » Petite carte de situation pour se repérer dans le texte qui suit … Après deux nuits et une belle promenade à Porto Santo, et la pétole s’installant pour la semaine, nous décidions d’avancer tout de même vers Madère, au moteur. Nous ne souhaitions en effet pas vraiment rester sur Porto Santo jusqu’à ce que le vent daigne vouloir se lever. Au passage, nous avons pu constater que nous avons eu beaucoup de chance pour … Poursuivre la lecture de « Madère, atterrissage » La route de Schnaps, assez rectiligne au gré du vent qui a soufflé un peu plus Nord ou un peu plus Est … Un peu plus de 500 milles, telle est la distance que nous avons à couvrir pour atteindre l’archipel de Madère, auquel appartient l’île de Porto Santo dont nous n’avons découvert l’existence que pendant la préparation de la nav’ et qui était un point d’atterrissage idéal en fonction de l’heure d’arrivée pour … Poursuivre la lecture de « Cascais > Porto Santo » |
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