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C’est en installant la bande de cuivre connectant Lulu la BLU et Albert le tuner à la quille, et plus précisément en la connectant à Dédé le XUD qu’une chozafaire de plus était à ajouter à la liste déjà longue comme … le mât de Schnaps. En effet, les silentblocs (et non pas cylindres-blocs comme on le lit assez souvent sur le ouaibe, ça veut rien dire cylindres-blocs) qui n’avaient pas un aspect formidable mais qui … Poursuivre la lecture de « Les silentblocs » Je profite d’un mouillage tranquille pour écrire un petit article un peu plus précis que celui qu’on a réussi à poster à Groix, et raconter un peu notre départ. Pour commencer, il y a eu l’avant-départ. On avait prévu à peu près 15 jours de finitions des bricolages avant de partir, il nous en a fallu beaucoup plus : un petit mois. C’est assez caractéristique de notre projet : on sous-estime toujours le temps de préparation. … Poursuivre la lecture de « Premiers jours en mer : Lorient > Beg Meil » Avec tout ça, on a oublié de faire un petit article sur le moteur et les petits soins qui lui ont été prodigués il y a 2 semaines par les docteurs Boris et Tristan, venus spécialement en renfort pour cette série d’opérations délicates et que nous remercions chaleureusement d’avoir bien voulu faire le déplacement ! En gros : courroie de distribution, galets, pompe à eau, vidange, changement du filtre à gasoil. Le gros morceau, c’est la courroie … Poursuivre la lecture de « Petits soins pour le moteur » Du 20 au 23 août. Après notre escale à Camaret, avec une belle balade (mais ventée) sur la pointe de Penhir, nous repartons 24 heures plus tard, à temps pour attraper l’autoroute de la pointe du Raz. Le vent est Sud-Ouest et il est prévu qu’il tourne à l’Ouest, il sera donc perpendiculaire au courant. C’est important, car ce passage devient dangereux lorsque le vent et le courant s’opposent, créant une mer … Poursuivre la lecture de « Camaret > Lorient » Du 9 au 11 août 2009 Mais quelle idée, aussi, d’aller acheter un bateau à Dunkerque !! Eh oui, car si vous avez bien suivi le précédent billet, nous avons donc fait l’acquisition de notre beau Gib Sea 38 DL sur un terre-plein de Dunkerque, avec la Mer du Nord pour dernier terrain vague, et des vagues de dunes pour arrêter les vagues, tout ça … Donc, pour des Bretons (d’adoption), du Sud qui plus est, c’est plus … Poursuivre la lecture de « Dunkerque > Cherbourg » |
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