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Madère, atterrissage

Petite carte de situation pour se repérer dans le texte qui suit …

Après deux nuits et une belle promenade à Porto Santo, et la pétole s’installant pour la semaine, nous décidions d’avancer tout de même vers Madère, au moteur. Nous ne souhaitions en effet pas vraiment rester sur Porto Santo jusqu’à ce que le vent daigne vouloir se lever. Au passage, nous avons pu constater que nous avons eu beaucoup de chance pour …

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Cascais > Porto Santo

La route de Schnaps, assez rectiligne au gré du vent qui a soufflé un peu plus Nord ou un peu plus Est …

Un peu plus de 500 milles, telle est la distance que nous avons à couvrir pour atteindre l’archipel de Madère, auquel appartient l’île de Porto Santo dont nous n’avons découvert l’existence que pendant la préparation de la nav’ et qui était un point d’atterrissage idéal en fonction de l’heure d’arrivée pour …

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Porto de Leixões > Cascais

La trace de Schnaps entre Porto et Cascais

Après quelques jours de bricolage, nous quittons le port de Porto de Leixões (que nous ne tarderons pas à regretter) pour descendre un peu vers le Sud. C’est pas tout ça, mais les bricolages, parfois, on s’en lasse, et puis il fait beau, et puis ça serait bien de descendre vers Madère, on était déjà censés être au Sud du Portugal fin août.

En plus …

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Villagarcia de Arousa > Porto de Leixões

Entrée de Schnaps au Portugal : on s’éloigne des côtes pour aller chercher un peu plus de vent …

Enfin du Nord ! Pilote réparé la veille, bateau prêt, équipage un peu fatigué de la saleté de la Ria de Arousa et pressé de continuer vers le Sud, il est arrivé à point nommé, ce petit vent de Nord, en bordure de l’anticyclone des Açores. Un ciel complètement dégagé et 10 à 15 …

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Dingle > Villagarcia de Arousa

Si vous ne comprenez pas tout ce qui est écrit le long du parcours, c'est pas compliqué, il faut lire la suite !!

Notre première grande traversée, enfin !

Après une nuit bien reposante au port de Dingle (ça faisait bien longtemps que Schnaps n’avait pas traîné sa quille dans un port, avec eau, électricité, douches … on en a profité !), nous avons donc largué les amarres pour nous diriger vers le Sud, …

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Inis Mór > Dingle

Le trajet d’Inis Mór à Dingle. On n’ira pas plus au Nord, cap au Sud désormais !!

Honnêtement, on aurait bien poussé jusqu’à Galway. D’abord parce que c’est Galway et que Galway c’est une ambiance bien particulière, avec ses pubs, sa musique et ses statues assises sur les bancs, aussi parce qu’on y a des souvenirs communs ou pas, mais encore parce qu’il y a un Fish’n Chips super bon, on y mange sur …

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Baltimore > Inis Mór

Petite traversée vers le point le plus au Nord de notre trajet

Des winches flambant neufs et un sandwich de bridge-deck refait, Schnaps était à nouveau prêt à reprendre la mer et à revenir aux choses sérieuses, loin des mouillages pépères et des baies abritées.

Ça tombait assez bien, puisque du Sud-Ouest, une quinzaine de nœuds, était annoncé pour au moins 24h après deux périodes de Nord-Ouest, décidément bien présent par ici …

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Iles Scilly > Irlande

Oui, bon, ok, on n’est pas allé droit du tout ce coup ci. Non, on avait pas picolé, par contre Eole peut-être un petit peu. Vous comprendrez pourquoi en lisant ce qui suit !

Après 3 jours d’attente, qui ne furent pas désagréables étant donné le cadre, le vent de nord-ouest se calma enfin pour laisser la place à un sud-ouest plus avenant (en tous cas pour nous !). C’est donc bien reposés …

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Beg-Meil > Iles Scilly

Le sillage de Schnaps de Beg Meil aux Iles Scilly

Un flux de sud-ouest étant prévu à partir de la nuit de lundi à mardi, et pour arriver de façon à peu près synchronisée avec le courant à la pointe du Raz, nous levâmes l’ancre le lundi 19 juillet vers 17h30, après une petite escale à Beg-Meil et une escapade à Port-la-Forêt …

Ce fut l’occasion d’admirer notre premier coucher de soleil en …

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Premiers jours en mer : Lorient > Beg Meil

Je profite d’un mouillage tranquille pour écrire un petit article un peu plus précis que celui qu’on a réussi à poster à Groix, et raconter un peu notre départ.

Pour commencer, il y a eu l’avant-départ. On avait prévu à peu près 15 jours de finitions des bricolages avant de partir, il nous en a fallu beaucoup plus : un petit mois. C’est assez caractéristique de notre projet : on sous-estime toujours le temps de …

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