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Matos : de l’indispensable à l’inutile

Dans cet article, vous trouverez nos retours d’expériences, après un demi tour du monde sur les choses qu’on a installées ou pas pendant la préparation de Schnaps, et qu’on a bien fait de faire ou pas. Cela inclut en particulier le matériel, les investissements avant le départ, et autres.

Certaines choses que nous avons installées/emportées ne nous ont pas vraiment servi (le chauffage, les aussières flottantes de 100m, l’ancre parachute), mais ne sont pas mentionnées …

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How much does it cost?

Just for Kyal, Johannes and Luca, here is the translation in English of the article we published a few months ago on the cost of our sailing trip from France to New Zealand.

After all, this can also be useful to other people who would have the idea to go sailing around the world, in order to know how much money they have to save. And we have not spent some time to write down …

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Combien ça coûte ?

Suite à une question dans les commentaires du jeu, j’ai le plaisir de vous faire partager les résultats de notre expérience budgétaire.

Après tout, ça peut aussi servir à d’autres gens qui auraient l’idée de partir se promener autour du monde à la voile, afin d’économiser au mieux mais juste ce qu’il faut. Et après tout, c’est pas pour rien qu’on a noté toutes nos dépenses et géré les taux de change dans un magnifique …

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Le pilotage automatique

Pour conduire Schnaps à travers les océans, il y a plusieurs possibilités : soit Tomtom prend la barre, soit Clairette prend la barre, soit on fait appel à des Zappareils qui nous permettent de vaquer à des tas d’autres occupations, sans toutefois oublier de jeter un œil dehors de temps à autre histoire de vérifier que tout se passe bien et qu’on ne va s’emplafonner ni un autre bateau, ni un caillou ou autre bouée …

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La perche IOR

Encore un truc qui a traîné plus d’un an avant d’être enfin terminé, testé et monté sur le bateau, à Porto …

Une perche IOR, c’est avant tout, comme son nom l’indique, une perche. La dénomination « IOR » provient, si je ne me trompe pas, d’une jauge de course au large qui imposait que les voiliers y répondant soient équipés d’une perche largable permettant de faciliter le repérage et donc la récupération d’un éventuel homme à …

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Protection contre la foudre

Encore un petit gros morceau, qui nous a bien occupé, aussi bien en réflexion qu’en réalisation.

Y’en a qui diront (ou qui ont dit, hein Clairette ) que je suis un tantinet parano, mais figurez-vous qu’il y a un truc que je redoute en mer, c’est la foudre.

Alors oui, en effet, il y a très très très peu de chances de se faire frapper par la foudre en pleine mer, la densité d’éclairs au …

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Galipette et Félicien, les stars du Port de Lorient

Ce dimanche, il faisait beau à Lorient. On en a donc profité pour aérer les coussins de la cabine avant, où nous dormons. Galipette, Félicien, Hobbes et Girouette, perdus sans leur confortable lit, sont eux aussi sortis… pour le plus grand plaisir des promeneurs lorientais !

Félicien et Galipette sur la bôme, le bonheur des passants du dimanche…

Du coup nous on a bricolé au son des « oh regarde, il y a des gros …

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Tout doux liste

Schnaps arrivé à bon port, il ne nous restait plus qu’à emménager (pas facile de passer de 50 m² à une dizaine !), à essayer de ranger tant bien que mal nos cartons et nos affaires dans les coffres (c’est là qu’on se rend compte qu’un gros bateau, c’est pas mal !), et à se mettre à habiter définitivement dans le bateau une fois l’appartement rendu !

Vient alors le temps de faire une tout …

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Dunkerque > Cherbourg

Du 9 au 11 août 2009

Mais quelle idée, aussi, d’aller acheter un bateau à Dunkerque !!

Eh oui, car si vous avez bien suivi le précédent billet, nous avons donc fait l’acquisition de notre beau Gib Sea 38 DL sur un terre-plein de Dunkerque, avec la Mer du Nord pour dernier terrain vague, et des vagues de dunes pour arrêter les vagues, tout ça …

Donc, pour des Bretons (d’adoption), du Sud qui plus …

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